粉料裝車氣力輸送系統管道磨損分析

                        2021-03-10 10:46:44 184

                               粉料裝車氣力輸送磨損的原因,常見的原因分析;流速。與空氣混合的物料在管道內的流速愈高,對管壁的沖刷磨損愈大,物料性質。物料的磨蝕性愈大,磨損愈嚴峻,混合比。物料與空氣的混合比愈低,磨損愈嚴峻,管徑和風量的選擇。如果選擇不妥,磨損呈級數倍增大。因此,增加管壁厚度不是處理磨損問題的底子辦法。


                              首要用戶應供給:系統要求運送量,運送間隔,或物料的理化參數、高溫度和正常工作溫度;若是鍋爐除塵器下,則應供給除塵器灰斗安排及灰量分配等基本參數。然后由恒運技術人員先確認運送基本方案,如所需氣量、怎樣分組、接連泵類型、進氣和運送管道配備、庫頂除塵器配備,終由用戶檢查確認。水泥力量運送與機械運送比較,此法能量消耗較大,顆粒易受破損,設備也易受腐蝕。含水量多、有粘附性或在高速運動時易發生靜電的物料,不適宜進行力量運送。力量運送的首要特點是運送量大,運送間隔長,運送速度較高;能在一處裝料,然后在多處卸料。

                              目前進行粉體輸送的主要方式是氣力輸送,主要用的設備包括氣力輸送料封泵,氣力提升泵,噴射輸送泵等。這些設備都是通過低壓氣力輸送的方式進行石灰石粉、粉煤灰等分體物料輸送的。在氣力輸送進行過程中,因為粉體和輸送管道的磨損問題,導致輸送過程的效率下降,環境污染等一系列問題 ,那么氣力輸送管道的磨損的原因有哪些呢?氣力輸送是利用空氣(或惰性氣體)的能量,在管道中輸送粉、粒狀固體物料的方法??諝饣蚨栊詺怏w的能量主要變成壓力和速度兩種形式,輸送時一般利用速度形式的能量,即具有一定速度的氣體的動能輸送物料。 氣力輸送系統有氣源、加料設備、輸送管道以及氣固分離設備組成。在輸送原理上,氣力輸送裝置與其他輸送設備的明顯區別在于:其用于輸送的能量是通過空氣傳遞給被運送的物料的。為此,空氣在攪動物料的同時需作動量的交換。為了不使被輸送物料在輸送管底部滯留,就要使物料保持有一定的移動速度。 這樣,在移送中的粒子與管壁之間就產生了碰撞和撞擊, 這就是動輸送裝置中輸送管常說的磨損起因。在氣力輸送管中直管段內的磨損很輕,易磨損部位主要發生在管道轉彎處,特別是固體顆粒沖擊管道轉彎的外側,這就是彎管磨損。磨損是不可避免的,但是,由磨損部位的泄料不僅影響裝置的正常工作,而且還會污染環境,破壞整個系統的氣密性。

                        因此,必須了解并掌握磨損的原因,合理進行參數的選擇、結構的設計 ,并對易磨損部位定期檢查和維護,使裝置的性能獲得好的發揮,具有長的使用壽命。


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